[Armada] Fehlfunktion der Schubkontrollen - Vollgas!

Im FAQ 2.1.1 steht folgende Ergänzung zu dieser Karte:

Thrust-Control Malfunction
An adjustable joint is a joint with a yaw value of “I” or “II”; a joint with a yaw value of “-“ is not affected. This card affects the yaw value printed on the speed chart; that value can still be increased by the M command or other card effects. This card only affects maneuvers executed at the ship’s current speed (the number on its speed dial).

Folgendes Schiff:


Es fliegt mit Geschwindigkeit 3, unterliegt dem Schaden und hat einen Navigationsbefehl.

Jetzt zur Frage: Klar ist, das der eine Klick bei Geschwindigkeit drei entfällt. Aber der Doppelklick durch die Antriebstechniker in der anschließenden Zusatzbewegung ist nicht beeinträchtigt. Korrekt?

Entscheidend ist wohl dieser Satz: " This card only affects maneuvers executed at the ship’s current speed (the number on its speed dial."

Damit sind nur Standardmanöver von der Schadenskarte betroffen, nicht aber das Zusatzmanöver durch die Antriebstechniker, SOLANGE der Schub auf eine andere Geschwindigkeit als 1 eingestellt ist.


Daraus folgt:

Schub 2 oder 3: Standardmanöver ist betroffen, aber das Zusatzmanöver nicht.
Schub 1: Beide Manöver sind betroffen, da beide den gleichen Schub 1 verwenden.

Ein sehr schöner Fall von