Raider Repaint Step by Step

Hallo zusammen.
Ich habe mich mal an die Raider gewagt. Das gute Stück soll schließlich zu dem Rest meiner Flotte passen.
Ich bin lange noch nicht fertig, ABER, ich dachte mit ich Zeige mal so die einzelnen Steps, wie sich aus dem Standard ein Modell aus meiner Mal-Schmiede so
entwickelt. Auch ein bissel als Anreiz für Beginner, das im Verlauf der Entstehung die Schiffe teilweise echt schlimm aussehen.
Ich fange einfach mal an:

1. Die Standardbemalung.
Hier ist das gute Stück schon Zerlegt:



2. Das Konzept:
Ich wollte die Raider nicht wie meine restlichen Imperialen nur Rot anmalen. Das würde dann doch ein zu großer roter Klotz. Also habe ich mich im Netz umgeschaut und bin bei
folgendem Bild gelandet, das ich als Vorlage nutzen werden (ich erhöhe nur etwas den Rotanteil):



2. Entgraten und schwarze Grundierung.
Diesen Schritt habe ich mal nicht Fotografiert. Als Anmerkung nur: Ich entfärbe meine Flieger nicht vor der Bemalung. Die Originalfarbe ist so dünn, das es meiner Meinung nach
ausreicht zu Grundieren. Die Grundierung ist als Haftvermittler aber wichtig.

3. Das Rot (Grundfarbe). Erstmal Rot an den markanten Stellen mit der Airbrush aufgetragen. Hier das Bild vom Unterteil:



4. Dann wurde das Rot abgeklebt und das Grau mit der Airbrush aufgetragen:



5. Klarlack auf alles (das Habe ich auch nicht fotografiert). Der Klarlack ist notwendig, da ich mit Ölfarbe arbeiten werde.

6. Ein Wash aus schwarzer Ölfarbe um die Details hervorzuheben:



So. Weiter bin ich noch nicht. Jetzt ist auch erst mal eine knappe Woche warten Angesagt, bis die Ölfarbe einigermaßen trocken ist.
Alles weitere dann in kommenden Posts.

Sieht vielversprechend aus. Kurze Frage: Warum verwendest du Ölfarben?

Darkblade08 schrieb:Sieht vielversprechend aus. Kurze Frage: Warum verwendest du Ölfarben?

Ohne jetzt für Overburn antworten zu wollen, aber aus der selben Ecke kommend:
Ich benutze Ölfarben zum Washen hauptsächlich aus 2 Gründen:
a) Anderes Medium als die zum Malen verwendete Acrylfarbe. Man kann also Bemalen, dann Klarlackieren und ein Öl-Wash einsetzen. Beim Auftragen des Ölwashs selbst wird die Farbschicht durch den Klarlack geschützt und nicht angelöst (ich arbeite aber häufig auch ohne Klarlack - so aggressiv gegen Acrylfarben sind die Lösungsmittel dann auch nicht). Beim Entfernen des überflüssigen Öl-Washs (nämlich auf den Panels, man will ja Farbe eigentlich nur in den Panellines haben) mit einem mit Lösungsmittel befeuchteten Tuch pder Q-Tip wird die darunterliegende Farbschicht nicht verletzt - nur der überflüssige Wash kommt ab. Der Klarlack schützt die Farbe zusätzlich und...
b) zudem sorgt der Klarlack (man nimmt dafür normalerweise Glanzlack) dafür, dass der Ölwash durch Kapillareffekte wesentlich einfacher in die Panellines gesaugt wird. Im Idealfall reicht es dann, am Ende einer Panelline mit einem Tropfen Wash ranzugehen und der Wash zieht sich die gesamte Panelline entlang.

EDIT:
Btw, super Raider bisher!

Nice Work.

Sag wo du ihn schon offen hast kannst du einwenig dazu sagen wie das öffnen am besten geht?

Cu
Xun.

Bitte weiterberichten, gerne auch mit mehr Fotos!

Caranthar schrieb:

Darkblade08 schrieb:Sieht vielversprechend aus. Kurze Frage: Warum verwendest du Ölfarben?

Ohne jetzt für Overburn antworten zu wollen, aber aus der selben Ecke kommend:
Ich benutze Ölfarben zum Washen hauptsächlich aus 2 Gründen:
a) Anderes Medium als die zum Malen verwendete Acrylfarbe. Man kann also Bemalen, dann Klarlackieren und ein Öl-Wash einsetzen. Beim Auftragen des Ölwashs selbst wird die Farbschicht durch den Klarlack geschützt und nicht angelöst (ich arbeite aber häufig auch ohne Klarlack - so aggressiv gegen Acrylfarben sind die Lösungsmittel dann auch nicht). Beim Entfernen des überflüssigen Öl-Washs (nämlich auf den Panels, man will ja Farbe eigentlich nur in den Panellines haben) mit einem mit Lösungsmittel befeuchteten Tuch pder Q-Tip wird die darunterliegende Farbschicht nicht verletzt - nur der überflüssige Wash kommt ab. Der Klarlack schützt die Farbe zusätzlich und...
b) zudem sorgt der Klarlack (man nimmt dafür normalerweise Glanzlack) dafür, dass der Ölwash durch Kapillareffekte wesentlich einfacher in die Panellines gesaugt wird. Im Idealfall reicht es dann, am Ende einer Panelline mit einem Tropfen Wash ranzugehen und der Wash zieht sich die gesamte Panelline entlang.

Du hast das alles schon sehr ausführlich erklärt. Kann ich nix hinzufügen. Außer, das bei Vallejo Model Air Farben der Klarlack unerlässlich ist, Hab das aus Faulheit mal ohne Klarlack versucht und hatte
dann ein Farbgemisch am Pinsel, das auch sehr hartnäckig am Pinsel klebte. Seit dem nur noch mit Klarlack. Aber bei anderen Acrylfarben stimme ich dir da zu.

Xun schrieb:Nice Work.

Sag wo du ihn schon offen hast kannst du einwenig dazu sagen wie das öffnen am besten geht?

Cu
Xun.

Die Halterungen der Seitlichen Solarpanel sind eine Art Klammer. Die muss man als erstes irgendwie seitlich Abziehen. Ich habe einfach solange in alle Richtungen daran gebogen und gewackelt
bis die Verklebung lose war und dann konnte ich die einfach Abziehen. Danach konnte ich das Oberteil einfach von der Spitze anfangend vom Unterteil abziehen. Die beiden hälften Waren zumindest
bei meinem Raider nicht verklebt.

Alter ich seh ja jetzt erst, dass das Ding zerlegt ist.
Wahnsinn!
Bin gespannt wie sich das Ganze entwickelt.

So, es geht weiter.
Ich habe gestern den Raider gedrybrusht. Leider war ich ein bissel voreilig und habe vergessen Fotos der Zwischenschritte zu machen.
Deshalb heute nur zwei Fotos:

1. Fertig gedrybrusht aber noch mit Tape (ich habe das rot abgeklebt um sauberer Arbeiten zu können):



2. Fertig gedrybrusht und das Tape entfernt:



Gerade beim Drybrushen habe ich gemerkt wie groß der Raider ist. Das ganze hat für Ober- und Unterteil zusammen 4 Stunden gedauert.
Damit wären zumindest die Grundfarben und die Basis für den Rest fertig. So habe ich auch mit den großen Schiffen meiner restlichen Flotte begonnen.
Die nächsten Schritte sind dann zunächst Fehler korrigieren, Details aufmalen und einzelne Panels hervorheben.

Ich bin mir auch noch nicht schlüssig wo und in welcher Farbe ich das Imperiale Symbol aufmalen soll.
Als Möglichkeiten wären da in Weiß auf den Solarpanels oder vielleicht in Rot auf dem Rumpf. Weiß auf dem Rumpf bietet zu wenig Kontrast, weswegen dieser Gedanke direkt von mir verworfen wurde.

Das sieht jetzt schon richtig gut aus. Ich bin gespannt wie es weiter geht

Hi,
ich muss sagen, ich bewundere deine Modelle, vor allem die Starviper (evtl. weil ich diese auch sehr gerne fliege). Leider muss ich sagen, dass ich nicht ansatzweise so talentiert bin . Nichtsdestotrotz hab ich da eine Idee bzgl. der Imperialen Symbols. Wie wäre es Hinten, auf einer Seite nur (asymmetrisch), ein sowohl die graue Fläche als auch das rote "T" durchquerendes Symbol das je nach Farbe sich ändert : Weiß auf Rot und Schwarz auf Grau?

Mfg,
Cem

Sehr beeindruckend bisher. Weiter so bin echt gespannt auf den fertigen Raider

2 Fragen hätte ich noch dazu.
1. So wie ich das rauslese sind Ölfarben auf Grund ihrer Konsistenz zum Washen besser geeigent oder gibt es noch einen anderen Grund das du sie zum malen nimmst?
2. Beim Abkleben zeichnest du die Abstände an und was für ein Klebeband nimmst du?

...und vor allem noch die Frage: hast Du weiter gemacht und wie sieht das schöne Stück heut' aus?

Darth-Ranger schrieb:
1. So wie ich das rauslese sind Ölfarben auf Grund ihrer Konsistenz zum Washen besser geeigent oder gibt es noch einen anderen Grund das du sie zum malen nimmst?

Nope. Ölfarben sind einfach vom Handling her besser für Washes als Acrylfarben. Ganz einfacher und profaner Grund.

Darth-Ranger schrieb:
2. Beim Abkleben zeichnest du die Abstände an und was für ein Klebeband nimmst du?

Die Abstände ergeben sich entweder aus der Kontur des Schiffes oder der Breite des Klebebandes. Für ein Anzeichnen bin ich zu faul...
Als Klebeband nehme ich für große Sachen (wie die Raider) einfach Malerkrepp aus dem Baumarkt (das gute von Tesa). Allerdings das glatte, nicht das gekräuselte.
Für filigranere Schiffe nehme ich das Klebeband von Tamiya, 10mm breit. Ist einfach praktischer als das Malerkrepp bei kleinen Schiffen.

Carabor schrieb:...und vor allem noch die Frage: hast Du weiter gemacht und wie sieht das schöne Stück heut' aus?

Ich muss gestehen: Bei der Raider habe ich eine kleine Malblockade.
Habe bisher nicht weiter gemacht und statt dessen an anderen Schiffen und Modellen weitergepinselt.
Ich muss mich da mal wieder dran setzen...

Aber sobald ich weiter mache gibt es auch neue Bilder...

Versprochen.